Testmethode voor de rookpunt van lampkerosine
Lampkerosine is een licht petroleumproduct dat speciaal voor verlichting wordt gebruikt, voornamelijk geproduceerd door fractionele destillatie of kraken van petroleum. Het is een type kerosine, voornamelijk gebruikt als brandstof voor verlichtingsapparaten zoals olielampen, gaslampen en branders. Het wordt ook veel gebruikt in buitenfornuizen, stormlantaarns en andere apparatuur.
Met een stabiele vlam, hoge helderheid en lage neiging tot het produceren van zwarte rook tijdens de verbranding, is lampkerosine nog steeds praktisch in gebieden met beperkte elektriciteitsvoorziening of in noodsituaties.
Experimenteel Doel
Het hoofddoel van het testen van de rookpunt van lampkerosine is het evalueren van de reinheid en rookloze prestaties van de brandstof tijdens de verbranding, om te bepalen of deze geschikt is voor verlichtings- of vliegtuigbrandstoftoepassingen.
Beoordeel Verbrandingsreinheid: Hoe hoger de rookpunt, hoe lager de neiging van de brandstof om zwarte rook te produceren tijdens de verbranding, wat duidt op een lager aromatisch gehalte en een completere, schonere verbranding. Dit is vooral belangrijk voor het beschermen van de binnenluchtkwaliteit en het verminderen van koolstofafzettingen op lampglazen.
Beheer Productkwaliteit: Rookpunt is een van de belangrijkste kwaliteitsindicatoren voor lampkerosine en straalbrandstof.
Weerspiegel Chemische Samenstelling Kenmerken: De rookpuntwaarde is nauw verwant aan de koolwaterstofstructuur in kerosine. Het kan indirect de raffinadegraad van grondstoffen en het niveau van procestechnologie weerspiegelen.
Zorg voor Serviceprestaties en Apparatuuronderhoud: Brandstoffen met lage rookpunten veroorzaken gemakkelijk lontverkoling (algemeen bekend als "lontbloei") en verzwarting van lampglazen, waardoor de verlichtingsefficiëntie afneemt en de reinigingsfrequentie toeneemt. Deze test helpt bij het selecteren van hoogwaardige kerosine die geschikt is voor langdurig stabiel gebruik.
Ondersteun Luchtvaartveiligheid en Controle van Motorafzettingen: In de luchtvaart is de rookpunt een belangrijke parameter om afzettingen in de verbrandingskamers van motoren te voorkomen. Afzettingen kunnen verborgen gevaren veroorzaken zoals lokale oververhitting en ongelijke verbranding; daarom hebben brandstoffen met hoge rookpunten de voorkeur.
Experimentele Apparatuur
Monster: Lampkerosine
Apparatuur: SD382 Kerosine Rookpunt Tester, conform ASTM D1322
Experimentele Procedures
1.MonstervoorbereidingConditioneer het monster tot 20 ± 5 °C om een stabiele temperatuur te garanderen. Als het monster troebel is, filter en extraheer het met een tolueen-methanolmengsel (1:1). Dompel de lont herhaaldelijk minstens 25 keer onder, droog vervolgens gedurende 30 minuten bij 110 °C om onzuiverheden te verwijderen.
2.InstrumentkalibratieSelecteer twee referentiebrandstoffen waarvan de rookpunten de verwachte rookpunt van het monster omvatten. Bereken de correctiefactor met de formule:f=2(As/Ad)+(Bs/Bd)waarbij As, Bs = gecertificeerde rookpunten van referentiebrandstoffen; Ad, Bd = gemeten rookpunten van referentiebrandstoffen
3.TestprocedureHandmatige methode:Steek de rookpuntlamp aan en pas de lonthoogte aan totdat de vlam stabiel is.Verhoog langzaam de lont, observeer het vlamgedrag en noteer de maximale hoogte van de rookloze vlam (op de dichtstbijzijnde 0,1 mm).Herhaal de test drie keer en neem het gemiddelde als resultaat.
4.GegevensverwerkingBereken de rookpunt:Rookpunt=L×fwaarbij L = gemiddelde van drie metingen, f = correctiefactor.Rapporteer het resultaat op de dichtstbijzijnde 0,5 mm (handmatige methode).
Experimentele Resultaten en Analyse
De uiteindelijke rookpuntresultaten van de drie testmonsters zijn:
Monster 1: 28,4 mm
Monster 2: 30,7 mm
Monster 3: 27,0 mm
De rookpunten variëren van 27,0 mm tot 30,7 mm.De relatieve afwijking van dubbele bepalingen voor alle monsters is ≤ ±0,1 mm, wat voldoet aan de precisie-eisen van ASTM D1322 24 en IP 367. De testgegevens zijn geldig.