De oplossing van automatische opsporing van zwavelinhoud in Mariene stookolie
Volgens de recentste bepalingen van Internationale Overeenkomst de van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) voor de Preventie van Verontreiniging van Schepen (MAROPL), zijn de kwaliteitseisen ten aanzien van Mariene stookolie met zwavelinhoud van 0.5%m/m of minder verhoogd zeven keer sinds 1 Januari, 2020. Op 25 Oktober, 2019, gaf het Maritieme Veiligheidsbeleid van het Ministerie van Vervoer van China het Implementatieplan van de Globale Zwavelgrens op uit Marine Fuel in 2020, die bepaalt dat vanaf 1 Januari, 2020, de internationale schepen geen brandstof met zwavelinhoud meer dan 0.5%m/m in wateren onder de jurisdictie van China zullen gebruiken. Het is belemmerd om stookolie met zwavelinhoud te gebruiken meer dan 0.1%m/m die (uitgebreid aan Hainan-wateren in 2022) van het de rivierschip van China Binnenlandse de Emissiebeheersingstreek ingaan, en het is belemmerd aan het water van de lossingswas van open afval schoonmakend systeem in van de het Schiplucht van China de Streek van de de verontreinigende uitstootcontrole.
De zwavelinhoud van schipbrandstof kan door GB/T 17040-2008 „Bepaling van zwavelinhoud van Aardolieproducten (van de de Röntgenstraalfluorescentie van de Energieverspreiding de spectrometriemethode) worden ontdekt“. Sh407 wordt de de zwavelanalysator van de Röntgenstraalfluorescentie ontworpen en in strikte overeenstemming met deze methode vervaardigd. Tegelijkertijd, van het de fluorescentiespectrum van SH407 X keurt de de zwavelanalysator het principe van energieverspreiding goed, mechanisch en het elektro geïntegreerde microcomputerontwerp, de analyse is snel en nauwkeurig.